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时间:2024-11-22 09:35:31 来源:网络整理 编辑:探索
快科技9月28日消息,2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口召开,本次大会以“低碳转型与全球合作”为主题。会上,乘联分会秘书长崔东树认为,中国汽车不会被&ld
快科技9月28日消息,崔东车2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口召开,树中世界本次大会以“低碳转型与全球合作”为主题。国汽
会上,欧美乘联分会秘书长崔东树认为,卡脖中国汽车不会被“卡脖子”,竞争因为中国供应链拥有超强的力超消费电子土壤。
崔东树进一步解释道,崔东车欧美想卡中国的树中世界脖子是卡不住的,因为产业链的国汽正负极材料,我们比整车更有优势。欧美
我们把消费电子的卡脖优势挪过来,我们在手机是竞争世界领先的,我们造的力超笔记本世界领先,我们造的崔东车家电世界领先。
(中国的汽车)大量用到了消费电子产品,中国有超强的土壤根基。他们制约不住我们,我们从根上具有超强的世界竞争力。
崔东树也提到了近期欧盟对中国电动汽车的反补贴调查:其他行业经过几百次的反补贴调查。而且没有把中国行业打垮,汽车行业肯定越挫越奋,未来发展空间将为更加巨大。
崔东树认为电动汽车是高效率、低成本的出行工具,坐高铁或公交都没有自己开电动车省钱、效率高。
“我们自己开电动车一公里6分钱,高铁一公里5毛钱,而且电动车是独立的第三空间,带来很好的体验感受。”
他表示,汽车定位从机械产品已经变成耐用消费产品,汽车从过去的钢铁之物变成了芯片、电池等组成的不可持续的产品,使用周期不可能15年18年,如果它没老,我们也想换了。
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