據央視新聞報道，對中動汽對對於歐委會12日稱擬對從中國進口的國電電動汽車徵收臨時反補貼稅一事，歐洲三大汽車製造商均發聲表示反對。車加

德國大眾汽車集團表示，徵關洲大製造反對徵收此類「反補貼稅」，稅歐商集歐委會現在作出這一決定，汽車會讓當前德國和歐洲對電動汽車疲軟的體反需求雪上加霜，對德國和歐洲汽車行業的歐盟影響弊大於利。

德國寶馬集團董事長齊普策表示，對中動汽對歐委會對中國電動汽車加徵關稅是國電錯誤的決策。加徵關稅將阻礙歐洲車企的車加發展，同時損害歐洲自身利益。徵關洲大製造貿易保護主義勢必引發連鎖反應，稅歐商集以關稅回應關稅，汽車以孤立取代合作。在寶馬集團看來，增加進口關稅這樣的保護主義措施，無法幫助企業提升全球競爭力。

德國梅賽德斯-奔馳集團表示，該集團始終支持基於世貿組織規則的自由貿易，自由貿易和公平競爭將給各方帶來繁榮、增長和創新。如果任由保護主義趨勢抬頭，將對各方造成消極的後果。

歐亞中心副主席、歐盟委員會前交通運輸專員薇奧萊塔·布爾茨日前在接受媒體採訪時表示，如果歐盟對從中國進口的電動汽車加徵關稅，歐洲汽車產業最終將受到反噬。歐盟國家和中國的汽車產業已深度融合，切斷歐中之間的貿易紐帶既不可能也毫無益處。中國新能源汽車技術發展迅猛，歐盟應與中國開展合作，而不是熱衷於設置貿易壁壘。