美聯社11日報道，美媒美國美國海軍因面臨造船廠工人短缺、海軍設計反覆更改、造船最糟成本超支等挑戰在船隻建造和維護方面滯後，情況有專業人士將美海軍造船情況稱為25年來最差情形。年來

埃里克·拉布斯長期在美國國會預算辦公室擔任海軍事務分析師。美媒美國他認為美海軍造船情況為25年來最「糟糕」，海軍且「看不到有快捷、造船最糟簡單的情況方法來解決這一問題」。他說，年來威斯康星州馬里內特海事公司與美海軍簽訂合同建造6艘導彈護衛艦，美媒美國且有可能增造4艘，海軍但眼下該造船廠人手短缺，造船最糟全廠一年僅能建造一艘護衛艦。情況

美國《政治報》網站今年4月報道，年來美國海軍部長卡洛斯·德爾托羅今年1月下令對艦艇建造工作展開評估，其結果顯示，美海軍5艘在建艦船的建造進度緩慢，分別延遲一至三年。

據美聯社11日報道，造船廠人手短缺的主要原因是大批經驗豐富的工人退休。為招募人手，美國各地造船廠創辦培訓學校並與技術學院合作，讓工人接受建造尖端戰艦所需技能培訓。

25歲的盧卡斯·安德烈尼目前在馬里內特海事公司任焊接工，在技術學院接受培訓前，他曾在垃圾車部件生產線上任電焊工數年。

像安德烈尼這樣經培訓上崗的年輕人在美相關造船廠數以千計。為盡力留住勞動力，美國造船廠正提供更好的醫療和養老待遇，以及更好的工作環境、食堂乃至停車場。但按照馬里內特海事公司發言人埃里克·登特說法，即便如此，工人短缺問題仍舊遍及美國各造船廠，「勞動力短缺顯然構成一大問題」。

另據美國媒體報道，美海軍造船問題很大程度上要歸咎於「甲方」頻繁改變需求，甚至在船隻開始建造後要求升級或變更設計等。相關問題導致海軍最新型「傑拉爾德·R·福特」級航空母艦的建造進度滯後；因某彈藥過於昂貴而致一個隱形驅逐艦項目的火炮系統研發遇阻；一些輕裝甲瀕海戰鬥艦因易發故障而提前退役。

《政治報》此前提及美國「星座」級護衛艦的設計變更問題。美海軍在其建造過程中不斷對該艦的生存能力等方面提出修改要求，希望加入新技術。這導致該護衛艦的設計從2022年8月開始建造起不斷變更。美聯社11日稱，「星座」級護衛艦的設計至今仍未定型。

對於造船滯後問題，美國海軍部長辦公室發言人表示：「我們繼續與行業夥伴合作，找出創造性的方案以解決共同面臨的挑戰。」

（來源：新華社）