香港文匯報訊 美國波音公司西海岸廠區合共約3.3萬名員工投票，波音以壓倒性多數決定當地時間周五（9月13日）凌晨發動罷工，員工遠低異表達對公司勞資協議的加薪不滿，為2008年以來首次大規模罷工。幅度從今年初的勞方「甩門」事故以來，波音一直深陷困境，求時安全問題頻發，薪與財務損失嚴重。快餐分析估計今次大罷工會顯著影響波音主要機型737 MAX的店員生產交付，令公司處境雪上加霜。工無

波音公司與代表波音員工的波音「國際機械師與航空航天工人協會」（IAM）早前達成初步勞資協議，包括員工薪酬4年內合計上漲25%，員工遠低異承諾在西雅圖的加薪工廠建造波音新款商用客機。然而協議加薪幅度遠低於工人要求的幅度40%，且不設年終獎金。勞方投票結果顯示，西雅圖與波特蘭兩地工廠多達94.6%員工反對協議，96%員工支持罷工。

《華爾街日報》指出，波音西海岸廠區有數千機械工程師，負責製造波音737、767、777等主要機型，尤其波音暢銷的737 MAX機型今年因安全審查一度停產，交付計劃已嚴重拖延。標準普爾航空航天全球評級總監索卡諾斯估計，波音希望年底前將737 MAX產能提升至每月38架的目標，料會因罷工而難以實現。

有波音員工批評，協議中的薪酬漲幅無法追上通脹，起薪的時薪21美元（約164港元），與西雅圖當地漢堡包連鎖店的普通員工薪酬相近，「我們如果去賣漢堡包，反而還更賺錢！」