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歐盟發布關於對華電動汽車反補貼初裁結果中國貿促會:典型雙重標准 標准中國工商界堅決反對

时间:2024-11-24 11:19:57 来源:网络整理 编辑:娱乐

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北京車展上首次亮相的奇瑞集團純電SUV車型icar 03。記者 任芳頡 攝 香港文匯網記者 任芳頡 北京報道)6月12日,歐盟委員會發布關於對華電動汽車反補貼調查初裁結果,擬對進口自中國電動汽車徵收

北京車展上首次亮相的歐盟奇瑞集團純電SUV車型icar 03。記者 任芳頡 攝

(香港文匯網記者 任芳頡 北京報道)6月12日,發布反補歐盟委員會發布關於對華電動汽車反補貼調查初裁結果,關於果中國貿擬對進口自中國電動汽車徵收17.4%-38.1%不等的對華電動典型臨時反補貼稅。對此,汽車中國貿促會新聞發言人發表談話表示,貼初歐委會濫用世貿組織貿易救濟規則,裁結促會肆意採取貿易保護措施,雙重嚴重違背市場經濟原則和國際經貿規則,標准中國工商界堅決反對。歐盟

中國貿促會指出,發布反補在歐盟電動汽車行業未遭受任何損害,關於果中國貿也未主動申請調查,對華電動典型並多次表示反對情況下,汽車歐委會依然一意孤行採取徵稅措施。貼初與此同時,歐盟向其電動汽車和電池行業提供了大量補貼,這是典型的雙重標準。歐委會在本案調查中,明顯違背世貿組織規則,調查程序顯失公平公正,中國應訴企業根本無法正常完成調查程序,歐委會因此以所謂「可獲得事實」規則裁定中國企業高額補貼幅度,中國行業企業將堅決拿起法律武器,在世貿組織規則項下捍衛自身合法權益。

中國貿促會表示,中國電動汽車行業依託全球產業鏈供應鏈,通過加強國際產業合作,持續推進技術創新,為全球電動汽車行業發展作出巨大貢獻,有效促進全球節能減排與綠色發展。「歐委會濫用世貿組織貿易救濟規則,肆意採取貿易保護措施,嚴重違背市場經濟原則和國際經貿規則,嚴重破壞全球電動汽車產業鏈供應鏈穩定與安全。」

中國貿促會、中國國際商會代表中國工商界呼籲歐方切實遵守世貿組織規則,立即取消對華電動汽車反補貼徵稅措施。中歐電動汽車行業合作前景廣闊,中歐業界應加強交流合作,通過磋商對話化解糾紛矛盾,通過互利共贏助力節能減排,通過融合發展實現綠色發展目標。

責任編輯: 張岩