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时间:2025-02-22 21:25:37 来源:网络整理 编辑:休闲
快科技10月11日消息,随着国产新能源的强势崛起,抢占了不少合资品牌的市场,以传统燃油车为主阵地的日系车,在国内也越来越不被国人买账。据报道,日本三大车企丰田、本田、日产9月在华新车销量均同比下滑,根
快科技10月11日消息,日系人不日产随着国产新能源的车国强势崛起,抢占了不少合资品牌的买账市场,以传统燃油车为主阵地的丰田日系车,在国内也越来越不被国人买账。本田比下
据报道,月华日本三大车企丰田、销量本田、均同日产9月在华新车销量均同比下滑,日系人不日产根据各车企公布的车国销量数据显示:
丰田连续8个月同比下滑,9月销量为160,买账500辆,同比下滑9.2%;
本田连续8个月同比下滑,丰田9月销量为62,本田比下586辆,同比下滑42.93%;
日产连续6个月同比下滑,月华9月销量为61,销量395辆,同比下滑3.8%。
与之相对应的,则是以比亚迪、奇瑞、吉利为代表的国产品牌,近期销量连月创新高。
其中,比亚迪9月销售419426辆,创历史新高、奇瑞9月销量24.5万辆,同比增长28.6%、吉利控股集团9月销量308,119辆,同比增长17.8%,同样创下了历史新高。
统计数据显示,今年7月份,日系车在国内市场的市占率,已经被压缩至10.4%,而中国自主品牌的市占率则来到了66.9%。
对于传统合资品牌而言,现在已经来到了市场竞争格局全面革新的关键节点,如果在新能源汽车领域不能够迅速脱颖而出,可能就会在最近一两年被踢出牌桌。
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